Duela gutxi, Estatistika Bulego Nazionalak (NBS) 2024ko azaroko pneumatikoen ekoizpenaren datuak kaleratu zituen.
Datuek erakutsi zuten hilabetean Txinako gomazko pneumatikoen kanpoko pneumatikoen ekoizpena 103.445.000koa dela, urte arteko % 8,5eko hazkundea.
Azken urteotan lehen aldia da Txinako pneumatikoen ekoizpenak hilabete bakarrean 100 milioi hautsi dituena, errekor berria ezarriz.
Urtarriletik azarora, Txinako pneumatikoen produkzio osoa mila milioitik gorakoa izan zen, 1.087,573 milioikoa, urte arteko % 9,7 gehiago.
Informazio publikoak erakusten du 2023an pneumatikoen ekoizpen globala 1.850 milioi inguru dela.
Proiekzio honek, Txinak aurten, pneumatikoen ekoizpen-ahalmenaren erdia baino gehiago "kontratatu" zuen.
Aldi berean, Txinako pneumatikoen esportazioak, baina baita hazkunde iraunkorreko joeraren ekoizpenarekin.
Produktu nazional hauek mundua hedatu zuten, mendebaldeko pneumatikoen konpainiek sufritu egin zuten.
Bridgestone, Yokohama Rubber, Sumitomo Rubber eta beste enpresa batzuek, bata bestearen atzetik, aurten lantegiak ixtea iragarri dute.
Guztiek aipatu dute, “Asiatik etorritako pneumatikoen kopuru handi bat” dela lantegia ixteko arrazoia!
Txinako pneumatikoekin alderatuta, haien produktuen lehiakortasuna murrizten ari da, eta beste neurri zuzentzaileak hartu behar dituzte.
(Artikulu hau pneumatikoen munduko sareak antolatuta dago, berriro inprimatua, mesedez zehaztu iturria: pneumatikoen munduko sarea)
Argitalpenaren ordua: 2025-02-02